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◆廣州機場主要航空公司是以CA,QR,TK,EY,MS,NH等航空公司為主。
◆對于不需做商檢的貨物,能夠減少很多出口程序,降低出口的費用。
◆對于中東,非洲點的貨物,價格優勢比較明顯。
◆對于普通貨物,是珠三角地區,貨物出口量較大的機場。
1、訂艙。操作員向航空公司訂艙,落實航空公司的航班、艙位和一些特殊條款與客戶和客人所要求的是否一致。
2、核對空運運單。貨物入倉庫前需核對好運單資料。
A、操作員必須先跟客戶核對好發貨人、收貨人(通知方)、英文貨名三方面資料。
B、操作員根據航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間和做好報關資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝完好適合航空配載,報關資料有無準備齊全和有無隨機文件。報關資料和隨機文件要隨貨送到機場或比貨先快遞到機場報關部。
3、辦理入倉手續。貨物到倉后,檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標簽,量尺寸,過磅。
4、報關交單
A、報關部審查、整理客人提供的一套完整的報關單證后,經過打單,發送,海關審單中心,審核通過后,就遞交正本的一套書面的報關資料給海關申報等環節,若單證無問題,一般兩個小時就可放行。
B、海關放行后,運單與相關的單證(隨機文件等)交到配載處指定的柜臺。俗稱“交單”。
5、結算。交財務部結算,通知開DEBIT NOTE或發票。
6、跟蹤。交操作部跟蹤空運貨到貨情況,如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進。
■單件貨物較重,尺寸較大,有可能會產生叉車,打包,底板,查驗費,提貨費等;如有產生實報實銷。
■交單或貨物出運后需要修改提單的,費用按航空公司收費標準執行。
■對于轉關貨物,需提供確認好相關文件以及其他方面資料,以免產生額外費用。
A對于轉關貨物海關作業時間正常截止到下午4點,需在下午4點前入倉;出口貨物報關單中運輸方式一欄必須填寫為“航空運輸”。
B正本報關單必須蓋“驗訖章”,司機本與載貨清單(司機紙)必須分別蓋章完整,并蓋有騎縫章。
■所有的貨物報關單所申報的重量與機場稱量的實際重量不能偏差超過3%,包括轉關的貨物,否則將影響貨物報關導致不能正常出運和產生額外的費用。
■對于體積重量大于實際重量的貨物,一定要和客戶確認好計費重量。
■個別點對于提單以及文件有特殊要求,一定要確認好,比如,到南美的貨,一般要顯示公布價。到中東點一般需提供CO,方便目的地清關。。
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